汽车股全线下跌，宁德时代也跌超4%！发生了什么？

5月(yuè)26日，市场全天震荡(zhèndàng)调整(tiáozhěng)，创业板指领跌(diē)，宁德时代跌超4%。A股全天成交额1.03万亿元，较上个交易日缩量1487.07亿元。盘面上，市场热点较为杂乱，个股涨多跌少，全市场超3800只个股上涨。截至(jiézhì)收盘，沪指跌0.05%，深成指跌0.41%，创业板指跌0.8%。

从板块来看，核电股(gǔ)集体爆发，中核科技等近20股涨停。IP经济概念股(gàiniàngǔ)震荡走强，京华激光等近10股涨停。智能(zhìnéng)物流概念股持续(chíxù)活跃，湘邮(xiāngyóu)科技等涨停。下跌方面，医药股集体调整(tiáozhěng)，海辰药业(yàoyè)等多股跌超5%。板块方面，可控核聚变、智能物流、PEEK材料、IP经济等板块涨幅居前，创新药、汽车整车、中药、维生素等板块跌幅居前。截至收盘，沪指跌0.05%，深成指跌0.41%，创业板指跌0.8%。

消息面上，美国签署(qiānshǔ)行政命令推动核能(hénéng)产业(chǎnyè)改革，包括扩大美国核能规模、核能产业链、缩短核电项目审批周期等。中信证券测算，国内在建可控核聚变实验堆总投资额或超600亿元，带来确定性的上游(shàngyóu)零部件订单需求。

今日港股三大指数(zhǐshù)全线飘绿。截至发稿，恒生指数跌(diē)1.37%，恒生科技指数跌1.82%，国企指数跌1.7%。

中核国际(guójì)涨幅(zhǎngfú)一度扩大至180%，截至发稿，报3.8港元/股，涨幅为113.48%。

值得注意的是，港股汽车股今日大跌。截至发稿，比亚迪股份、零跑汽车、吉利(jílì)汽车均(jūn)跌超9%，小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、小米集团等跟(gēn)跌。

A股汽车整车概念也大跌。截至(jiézhì)今日收盘，比亚迪跌近6%，赛力斯(sàilìsī)、众泰汽车、北汽蓝谷、长城汽车等纷纷跟跌。

宁德时代(shídài)也跌超4%。

消息面上，5月23日，比亚迪再次推出限时“一口价”或限时补贴(bǔtiē)的促销活动(huódòng)。此次活动涉及王朝网、海洋网共计22款智驾版车型，最高补贴优惠(yōuhuì)5.3万元。

具体来看(láikàn)，海洋(hǎiyáng)网(wǎng)10款车型限时(xiànshí)“一口价”5.58万元起售，价格降幅最大的当属海豹(hǎibào)07DM-i智驾版(bǎn)（1.5L 125km精英型），限时一口价为10.28万元，相比指导价降低了5.3万元。王朝网12款智驾版车型限时补贴（不含国家补贴）起售价降至6.38万元，其中夏降幅最高，为3.2万元，限时起售价21.78万元。

今年以来，比亚迪已多次开展限时“一口价”或者限时补贴(bǔtiē)活动(huódòng)，通过厂家补贴、现金补贴等(děng)方式变相降价。《每日经济新闻》记者梳理比亚迪过往三个月(yuè)的限时补贴政策，其降价车型从数十款非智驾车型，已经延展至此次的智驾车型。

作为长期占据国内汽车(guónèiqìchē)市场销量排行榜首位的(de)车企，比亚迪多次降价举动均会(jūnhuì)对汽车市场产生不小的波澜。“比亚迪22款车型近期降价，对当下的车市价格战(jiàgézhàn)会有一定的影响。”5月25日，乘联分会秘书长崔东树告诉记者。

在崔东树看来，车企为冲击全年销量目标，今年下半年的车市竞争会进一步加强，但并不会再出现低水平的“内卷”，会以(yǐ)多元化的方式(fāngshì)来提升产品(chǎnpǐn)竞争力以抢夺更多市场。

（文章内容和数据仅供参考，不构成投资建议。投资者据此(jùcǐ)操作，风险(fēngxiǎn)自担。）

编辑|金冥羽(jīnmíngyǔ) 杜恒峰

封面图片来源：视觉中国(zhōngguó)

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